ГАЗ-M73 так и не запустили в массовое производство, но спустя 40 лет появился его «близнец» Suzuki XC-90.

В середине прошлого века многие русские инженеры создавали прототипы новых моделей, в том числе попадающие «в десятку». Среди разработок: кабриолет Москвич 408 Турист 1964 года, ВАЗ 2103 универсал, микроавтобус Москвич А9 и модель ВАЗ-2103 Porsche, созданный в 1976 году, в сотрудничестве с Porsche. Среди них ГАЗ-М73 (1955 г.), которого, как и все перечисленные выше автомобили, не допустили до массового производства.

Неизвестно почему компактный кроссовер ГАЗ-М73 остался только прототипом. Он имел короткую колесную базу, высокий клиренс и полный привод, заимствованный у ГАЗ-69. Автомобиль предназначался для покорения сельский районов, где возникает необходимость справляться с грунтовыми дорогами, снегом и грязью, также рассчитан был на перемещения по обширным сельскохозяйственным полям. Одним словом отличный автомобиль для фермера и сельского жителя.

Информация утверждает, что проходимость ГАЗ-M73 ни в чем не уступала ГАЗ-69 и ГАЗ-М72. Автомобиль был разработан с двумя типами купе – двухместное купе и пикап с двигателем и трансмиссией Москвича 402.

Несмотря на отличные технические характеристики, проект ГАЗ M73 заморозили. Автомобиль, безусловно, имел потенциал, особенно учитывая то, что 40 лет спустя, японский бренд Suzuki запустил нечто подобное – модель XC-90.

Познавательный материал от АвтоСтатус.