Дизельный двигатель был разработан более века назад и сыграл важную роль в замене малоэффективного парового. После смерти его изобретателя, Рудольфа Дизеля, дизельный двигатель претерпел много изменений. Даже сегодня он имеет большой потенциал для изменений и возможность сделать его более эффективным в плане экономии топлива, увеличения мощности и получения максимально чистого выхлопа.

Хотя бензиновые двигатели и превзошли дизельные по популярности, последние достижения в совершенствовании технологии двигателя и топливной системы, вероятнее всего, упрочат позиции дизельного агрегата как наиболее подходящего для тяжелого транспорта, сельского хозяйства, резервного источника электроэнергии, и других систем на многие годы вперед.

На протяжении десятилетий многие аспекты дизельного двигателя ЯМЗ подвергаются модификации с целью сделать его более эффективным и экологичным. Конструкторские бюро ЯМЗ, в первую очередь, работают над тем, чтобы снизить потребление топлива, минимизировать токсичность отработанных газов, уменьшить уровень шума двигателей. Так, подвергаются модификации камеры сгорания топлива для достижения максимальной скорости горения. Поскольку, чем больше скорость горения, тем выше мощность и топливная экономичность мотора, кроме того, достигается снижение выброса выхлопных газов.

Ярославский моторный завод, как ведущее предприятие дизелестроения в России, даже в кризисные времена не прекращает исследования и постоянно ищет пути для разработки инновационных цифровых технологий и методов совершенствования традиционного дизельного двигателя. Это, в том числе, необходимо для соответствия выпускаемой продукции экологическим стандартам Евро-3 и выше, которыми значительно более жёстко, чем ранее, регламентируются требования к уровню шумности, экономичности агрегатов, к содержанию в выхлопных газах углеводородов, оксидов азота и твердых частиц.

По довольно убедительным и вполне обоснованным прогнозам инженеров и ученых, в нынешнем веке бензиновые двигатели постепенно станут историей, передав «пальму первенства» дизелю.