Чаще всего исправность ШРУСов проверяется так: на автомобиле нужно ездить по кругу с выкрученным до упора рулём, при этом, если неисправен наружный ШРУС, будет слышен металлический хруст. При износе внутреннего ШРУСа в автомобиле, пропорционально скорости, будет слышен прерывистый гудящий звук.

Срок службы шарниров равных угловых скоростей очень большой, но есть несколько моментов, которые уменьшают долговечность этого узла, а именно – герметичность резинового пыльника – это приводит к попаданию грязи и воды во внутрь шарнира, по этой причине происходит резкий старт при разгоне с места, вследствие чего может расколоться обойма шарнира.

Чтобы снять наружный ШРУС, нужно отвернуть гайку ступицы колеса и вынуть вал полностью. Для того, чтобы снять шарнир с вала нужно снять пыльник, после чего легкими ударами по внутренней обойме ШРУСа через проставку, стягивать шарнир с вала.

Если не заметить повреждения резинового пыльника, то шарниры могут быстро износиться. В случае, если на чехле имеются трещины или надрывы, чехол надо заменить на новый, для этого нужно снять привод и шарнир. Новый шарнир надевается на вал и по шлице доводится до упора в стопорное кольцо.

Далее, наносятся удары молотком через деревянную проставку, для того чтобы не повредить резьбу, стопорное кольцо при этом сжимается и шарнир доводится до упора по валу в другое кольцо квадратного сечения. Для того, чтобы ШРУС долго и хорошо работал необходимо применить специальную смазку.

Последняя операция – закрепление резиновых пыльников с помощью специальных хомутов, для этого потребуется специальное приспособление. Автомобильные хомуты являются важным элементом любой конструкции, и поэтому к их выбору стоит отнестись серьезно. От того, какого качества крепежные хомуты, зависит время использования большей части механизмов. Также, автомобильные хомуты обеспечивают безопасность использования техники. Если в автомобиле используются хомуты низкого качества, это может статьи причиной появления таких проблем, как загрязнение моторного отсека, повреждение шланга системы охлаждения, разгерметизация привода топлива. И это лишь часть вариантов повреждений, которые могут возникнуть при использовании некачественных монтажных элементов.  Число монтажных элементов в автомобиле может доходить до 50. Чтобы автомобиль служил долго, используйте качественные элементы для ремонта.