Из многочисленного перечня деталей автомобиля в любой момент может подвести даже одна из них. Не страшно, если даже нет опыта и навыка в этом деле. А вдруг неисправность серьезная, то в этом случае будет труднее. Остается один вариант – добраться на буксире. А автосервисы Тулы смогут починить автомобиль. Поэтому, отправляясь в поездку, никогда не забывайте брать с собой буксирный трос. Порой это единственная надежда на спасение. Желательно, чтобы трос был нейлонового характера. В виду того, что он занимает меньше места, прочен и всегда удобен в обращении, основное его качество – эластичность.

Согласно стандартам правил дорожного движения длина троса не должна выходить за рамки уровня от 4 до 6 метров. При том, что на равных промежутках его длины закрепляются 3-5 флажков, которые будут хорошо видны и днем и ночью. Хорошо, если буксировщик будет опытным автолюбителем, профессионалом.

Перед началом коллективное движение, стоит договориться о скоростном режиме, сигналах предупредительного характера. Обычно, ведущий оповещает указателями поворотов о предстоящих маневрах. Ведомый в этот момент дублирует эти сигналы, подтверждая деятельность. Светом фар или звуковым сигналом водители оповещают о вынужденной остановке. Частые загорания стоп-сигналов у ведущего свидетельствуют о его возможном торможении. В любом случае ведущий, приступая к движению, «зажигает» ближний свет, ведомый же – огни «аварийки». Этот формат с целью предупреждения транспорта и пешеходов. При движении в сцепке необходимо, чтобы буксирный трос был в натянутом состоянии. Отсюда и движение станет плавным, без лишних рывков.

Приступая к маневру с места, «тягач» изначально осторожно натягивает трос. Затем прочувствовав, что автомобиль буксируемый двинулся, добавить «газу». Переход на другую передачу и разгон выполняют плавно, без затяжки, не снижая скоростной режим. Надо быть осторожнее на участках объезда, подъемах и спусках, поворотах. На ведущего берется ответственность во время этих действий, и он не должен забывать о своем напарнике.

Стоит запомнить, что при буксировочных мероприятиях с иномарками есть некоторые особенности. Автомашины, где присутствуют автоматическая коробка передач, необходимо буксировать в момент, когда рычаг находится в режиме N. Скоростной режим такой буксировки не должен быть более 50 км/ч, и расстояние, не превышающее 50 км. К примеру, полноприводные авто (Audi-Quattro Volkswagen-Syncro) стоит буксировать при поднятых мостах. В этом случае не позволительно будет включать режим блокировки дифференциала там, где он присутствует.