Нельзя не считаться и с предпочтениями автолюбителя, и некоторые из них можно удовлетворить на «вторичном» рынке автомобилей. К примеру, покупатель располагает суммой в пределах трехсот тысяч рублей.

Эта ценовая ниша может содержать в себе как бюджетные, так и престижные авто. Выбор бюджетных автомобилей сегодня достаточно широк, и в нем можно найти машины малого и особо малого класса – это могут быть машины и европейских, и азиатских производителей. Небольшие фургоны сегодня пользуются спросом у транспортных компаний.

На вторичном рынке можно встретить даже авто с заводской гарантией. Может случиться даже так, что пробег этого автомобиля окажется небольшим, а это значит, что многие узлы еще не нуждаются в регламентном ремонте. Эксплуатация такого авто не дорогая, поскольку они комплектуются обычно несложными в ремонте узлами с хорошей долговечностью.

То есть, купить недорогой автомобиль в этом случае будет большой удачей. Как альтернативу можно подобрать автомобиль из сегмента «Премиум». Правда, следует сразу сказать, что его возраст может оказаться далеко не «юным», но на что не пойдешь для поддержания реноме транспортной компании.

Здесь покупателя могут подстерегать неприятности в виде отсутствия гарантии, причем неизвестно, как машина эксплуатировалась по окончании гарантии. Пробег такого авто будет, конечно, значительным, что, скорее всего, повлечет изрядные эксплуатационные расходы. Да и запчасти к такому авто наверняка уже стали дефицитом.

Таким образом, можно сделать следующий вывод. Если автолюбитель или транспортная компания, осуществляющая грузоперевозки, не гонится за престижностью марки, то есть смысл остановиться на приобретении бюджетного авто, который не придется ремонтировать по-крупному и с хорошим запасом надежности.

Чуть более престижная марка будет иметь изрядный возраст с последующими вложениями на содержание. Однако такие автомобили обычно имеют неплохой запас прочности и, естественно, более высокий комфорт.