В начале давайте посмотрим, что является причиной выхода из строя электродвигателя. В этой статье рассмотрим некоторые моменты, связанные напрямую с самим двигателем, и не будем касаться внешних факторов связанных с качеством электроэнергии, и углубятся в условия эксплуатации. Эти темы будут развернуты в следующих статьях.

Возможные неполадки, связанные непосредственно с электрическим двигателем:

1. Выход из строя подшипников ротора.

В электрических двигателях одним из главных факторов их исправности являются подшипники. При выходе их из строя появляется, биение. Что приводит к дальнейшему их разрушению, и в последствии, к заклиниванию ротора электрического двигателя. Поэтому необходимо планомерно проверять исправность подшипников, смазывать их, и если в подшипниках биение или люфт – производить замену.

2. Попадание посторонних предметов внутрь двигателя

Может привести к повреждению обмоток двигателя, что впоследствии приведет к замыканию обмоток. Обычные электродвигатели серии АИР имеют степень защиты IP55, а соответственно просто так в середину двигателя ничего не должно попадать, НО… Это может случится, при сборке двигателя после ревизии, или через клемную коробку двигателя при подключении его к питающему кабелю. Соответственно из-за невнимательности персонала, обслуживающего данную электрическую машину.

3. Уменьшение сопротивления изоляции в обмотках электродвигателя.

Такое обычно происходит при попадании большего количества влаги внутрь электродвигателя. Что в свою очередь приводит к замыканию обмоток, и поломке. Соответственно, если электродвигатель хранится во влажной среде, и используется достаточно редко, то существует вероятность падения сопротивления изоляции его обмоток. Потому после достаточно длительного простоя, перед запуском, нужно провести замеры сопротивления изоляции мегомметром, и если оно ниже нормы согласно паспортным данным, просушить электродвигатель.