В наше время имеется два главных вида автомобильных вышек: телескопическая (телескоп) и коленчатая (локтевая). Принцип работы подъемного механизма – вот основное отличие всех типов автовышек, каждая из них эксплуатируется по своему назначению, не изменяя свою основную задачу – подъем на большую или маленькую высоту маленьких грузов или инструмента и людей.

В большинстве случаев устанавливают телескопические вышки при помощи рабочей платформы, где все необходимые конструкции уже смонтированы, на ходовую часть не меньше средней грузоподъемности грузовых автомашин. Это наиболее распространенный вид автогидроподъемников благодаря своей хорошей маневренности и сравнительно маленьким размерам, на них поступает наибольшее количество заказов на аренду и услуги автовышки. Каждый человек когда либо видел а возможно и пользовался телескопической удочкой, так вот принцип работы механизма выдвижения стрелы данной модели у автовышки и данной удочки очень похож. Части стрелы, почти всегда их три,  поднимают рабочую площадку друг за другом выдвигаются на нужную высоту. Поэтому  спецмашина выглядит даже очень компактно когда стреловая установка автовышки находится в транспортном положении – за счет этого и ее скорость и маневренность …

Как и любая техника, данные автовышки тоже имеют свои плюсы и минусы. Самым главным недостатком, который имеет эта техника, является маленькая грузоподъемность люльки, максимум 250 кг., ну да ничего – автовышка это не подъемный кран, ограничения по весу  вполне достаточно, для того чтобы поднять 2-х человек с набором инструмента и нужными материалами для работы. Самое главное достоинство телескопической автовышки, если сравнить их с другими видами автовышек – это простота в обслуживании механизмов и агрегатов авто. подъемника и долговечность спецмашины в целом.

Коленчатые автовышки, или в  народе - автовышки локтевые, обладают  более широким спектром функций в использовании их в работе, чем телескопические.  Это очень массивные и неповоротливые спецмашины, они не могут работать в сильно ограниченном пространстве,  для работы им нужно больше места, больше времени, чем телескопам, чтобы  поднять стрелу с люлькой доехать до объекта. Или стреловую установку коленчатой автовышки можно сравнить с обыкновенными бытовыми ножницами, обычно она имеет 2-е секции, которые складываются друг с другом, наподобие ножниц. И все-таки, это достойная техника, выполняющая задачи, которые  не сможет выполнить ни одна телескопическая автовышка. Основное достоинство - эта техника более функциональна по сравнению с другими типами автовышек. Их главный недостаток – габариты машины.

Автовышки, будь то коленчатая или телескопическая, каждая выполняя свои функции и задачи, очень нужны, просто необходимы для обеспечения и облегчения безопасной работы человека.