В условиях равзивающейся инфраструктуры городов и растущего числа автомобилей в последнее время довольно актуальным стало использование парковочных барьеров, для ограниченного доступа авто на парковку в целом и на отдельные парковочные места в частности. Однако качество установки таких ограждений пока оставляет желать лучшего. Попробуем разобраться почему.

Сейчас наиболее распространенными являются у способа установки парковочных барьеров: анкерный на имеющееся основание или на бетонируемое основание.

Анкерное крепление парковочных барьеров

Главным преимуществом данного способа является его простота и дешевизна. Поэтому он наиболее популярен. Однако имеется и обратная сторона медали – качество крепления оставляет желать лучшего, поскольку установка парковочных ограждений производится, как правило, на имеющееся основание – это, в лучшем случае, тонкий слой асфальта на парковке. Анкер погружается довольно далеко, поэтому он попадает либо в щебень, либо в имеющийся под асфальтом грунт. Парковочный барьер при этом будет справляться со своей задачей до поры до времени – при первом ударе он станет неустойчивым, а после может вообще вылететь из креплений.

Естественно, это отличная находка для воров парковочных барьеров. Стоит чуть-чуть расшатать ограждение – и его можно уносить для перепродажи или личного использования.

Крепление на бетонируемое основание

Крепление парковочных барьеров на бетонируемое основание тоже является анкерным. Качественно новый уровень укрепления достигается как раз за счет прочности бетона: анкеры в нем не разбалтываются, следовательно, барьер простоит гораздо дольше даже при жестких условиях эксплуатации. Ворам также будет сложнее унести такой барьер с собой.

Но, очевидно, что данный способ требует заливки бетона, что обходится гораздо дороже, чем фиксация ограждения на имеющееся основание. Именно поэтому данный метод менее распространен сегодня, несмотря на то, что в долгосрочной перспективе он гораздо выгоднее.

Сегодня существуют и другие, более технологичные, методы фиксации парковочных ограждений и барьеров, не уступающие по качеству креплению к бетонному основанию, однако по причине своей технологичности, они еще более дорогие, поэтому надеяться на их широкое применение в обозримом будущем не стоит.