Изобретателем резиновых гусениц был французский инженер Адольф Кегресс. В свои 28 лет он был уже начальником Императорского гаража. Именно Царское Село стало тем местом, где он занимался разработкой гусениц, усмотрев в гусеницах отличное приспособление для перемещения по снегу.

Основные преимущества резиновых гусениц

Главной особенностью резиновой гусеницы является ее универсальность. Ее возможно использовать на вездеходах для езды по бездорожью, а также при движению по асфальту или брусчатке, не нанося вреда дорожному покрытию. Еще одно преимущество – слабый уровень шума во время их использования в сравнении с металлическими. Этот факт имеет огромное значение при проведении работ в городах или жилых массивах. Резиновые гусеницы способны значительно снизить уровень вибрации техники, что снижает уровень воздействия как на саму технику, таки на оператора.

При этом резиновые гусеницы имеют значительно меньшую массу нежели металлические.  Это упрощает работу при их монтаже, а сама машина становится более легкой и маневренной. К тому же при работе на машинах на резиновом ходу снижается расход топлива, возрастает скорость передвижения ТС. Именно благодаря всем этим факторам, практически все мини-погрузчики и мини-экскаваторы имеют резиновые гусеницы. Они также значительно лучше себя проявляют в местах высокой влажности и в местах с мелко-абразивной поверхностью.

Недостатки резиновых гусениц

Резиновые гусеницы имеют очень высокую степень чувствительности к перетяжкам, поэтому оператор должен обладать знаниями по выполнению правильной натяжки гусеницы. Еще один минус — это чувствительность гусеницы к крупно-амбразивным поверхностям. При работе на битом бетоне или крупном щебне особая ответственность возлагается на оператора. В таких условиях не следует «крутиться» на одном месте или трогаться с места с пробуксовкой. Резиновые гусеницы следует периодически чистить от налипающей грязи. Очистка полостей гусениц в значительной степени продлевает срок их использования.

В общем, ресурс эксплуатации для резиновых и металлических гусениц примерно одинаков на машинах весом до 10 тонн. Но при на явности стольких преимуществ резиновых гусениц, производители мини-экскаваторов и мини-погрузчиков предпочитают шасси на резиновом гусеничном ходу.