Автомобильный транспорт является лидером из всех транспортных средств, рассчитанных для перемещения грузов и людей и для других спец задач. Поэтому существует предостаточно вариантов автомобильного транспорта – автобусы, фуры, автомобильная спецтехника, легковушки и т.д. Зачастую, для решения различных особенных проблем на автомобильный транспорт ставятся фургоны, а для увеличения объема и действенности перевозок грузов применяются автоприцепы.

Автоприцеп – это транспортное средство без двигателя, буксируемое с помощью автомобильного тягача. Есть 3 категории прицепных средств: полуприцеп, роспуск и прицеп. Прицеп – самодостаточное транспортное средство, через отдельное сцепное приспособление может присоединяться к любому автотягачу. Нагрузка передаётся исключительно лишь только на его собственные колёса. Полуприцеп – зацепляется со специальным седельным тягачом посредством сцепного устройства (“седла”). Вес раздается равномерно между колёсами полуприцепа и задними колёсами автотягача. Роспуск – средство, сочетающее характерные черты прицепа и полуприцепа, предназначается для перемещения длинномерных грузов. Примером могут служить трубовозы, лесовозы. Ремонт полуприцепов, прицепов, роспусков зависит в основном от количества осей у транспортного средства.

Фургон – это категория автомобильного кузова закрытого типа, практикуемый для транзита людей, транспортировки грузов или оборудования. Кузов фургона может выполняться как отдельным с кабиной водителя, в основном малотоннажные грузовики и спецтехника (“бычок”, “пирожковоз”), так и целостным, чаще всего пассажирский транспорт (микроавтобусы). Также реально изготовление фургонов комбинированного устройства, то бишь грузопассажирских. По функции есть несколько видов фургонов: многоцелевые фургоны общего назначения (грузопассажирские), специализированные (рефрижераторные, мебельные, изотермические и так далее) и специализированные (транспортировка несъёмного оборудования и аппаратуры).

Техническое обслуживание и ремонт фургонов напрямую зависит от типа кузова и его назначения, поскольку конструкционные качества фургонов разнятся по установленным к ним техническим условиям. Скажем, машины технической помощи (“летучки”), специализированные для провозки людей и оснащения, должны отвечать показателям техники безопасности для данной категории автофургонов