Новый Fiat Coupe свидетельствал в свое время о долгожданном возвращении FIAT к производству спортивных автомобилей. Создан он был в кратчайшие сроки, менее чем за 3 года. Протяженность времени между рождением идеи и ее коммерческим воплощением является очень важным фактором. Чем короче, тем точнее конструкция отвечает требованиям рынка. Для Fiat Coupe этот период составил 30 месяцев (с июня 1991 по декабрь 1993 года).

Весьма необычный дизайн является результатом сотрудничества специалистов FIAT Auto и Pininfarina, при этом дизайнеры FIAT разрабатывали внешний стайлинг, а исследовательский центр Pininfarina занимался салоном. Это следует из эмблемы на кузове: если бы дизайн кузова был от Pininfarina, над логотипом непременно стоял бы герб. В этом же центре делали прототипы, разрабатывали оборудование и проводили испытания элементов кузова на прочность и воздействие на них окружающей среды, а также большую часть испытаний по безопасности, при которых руководствовались более строгими стандартами, чем приняты в Европе.

Особым вниманием пользовались элементы пассивной безопасности. Все модификации снабжены ремнями, которые в случае столкновения подтягиваются за тысячные доли секунды, удерживая пассажира. Особая конструкция передних и задних сидений дополняет действие ремней, не позволяя телу при ударе сползти вниз. Все модификации стандартно комплектуются энергопоглощающей рулевой системой EAS и подушкой безопасности.

В продажу Fiat Coupe поступил с весны 1994 г., в Европе чуть позже, чем в Италии. Публика была в восторге: за два дня «открытых дверей» FIAT посетило более миллиона человек, большей частью молодежь.