Общеизвестно, что Соединенные Штаты Америки занимают лидирующую позицию в производстве автомобильной промышленности. Заводы производят около 22% процентов авто мира, что неудивительно: общее количество продукции реализованной в соединенных штатов и импортированных немногим более 12 000 000 штук, трудоустроено 270 тысяч человек.

Оборот предприятий составляет огромную сумму в 228 миллиардов долларов. Крупнейшие из автозаводов расположены на Среднем Западе, в штатах Миссури, Огайо, Мичиган, Кентукки, неподалеку от широко известных Великих озер, каждый штат производит ежегодно не менее 1 000 000 экземпляров в год. Вокруг одного Детройта расположены предприятия Ford Motor Company, General Motors, Daimler Chrysler, выпускающие в год не менее трех миллионов автомобилей.

В 1998 году общий выпуск автомобильной продукции снизился на 2,1 процента от количества продукции, выпущенной годом ранее, при этом грузовиков стали производит больше на 2,1 (на до 6,26 миллионов ) процента от общего числа, а спад испытало именно производство легковых автомобилей (на 6,1%, т.е. до 5,5 миллионов штук). Но как и прежде американские автомобили пользуются спросом среди покупателей. Есть тенденция к увеличению прироста производства грузовых автомобилей в 1999 на три процента, но на значительное увеличение выпуска легковушек рассчитывать на приходиться. Таким образом легковые автомобили из общего числа автотранспорта составляют уже заметно меньше 50 процентов. Предприятия отрасли при этом загружены примерно на 90%.

Производство автомобилей в Северной Америке монополизировали уже упомянутые кампании: General Motors, Ford Motor Company, Daimler Chrysler, которые выпустили 2,2; 1,1 и 1,3 миллиона автомобилей соответственно, что составляет следующий вклад в производство General Motors – 32,6%, Ford Motor Company – 25,6%, Daimler Chrysler – 18,1%. Легко подсчитать, что на долю остальных фирм остаются жалкие крохи всего 22,8 процентов. Тем временем непосредственно в Соединенных штатах ситуация в 1997 была несколько иная: General Motors – 38%, Ford Motor Company – 21%, Daimler Chrysler – 7,5%.

Грузовые автомобили выпускают семь кампаний, однако, около 66% приходится на Freightliner, Navystar и Ford. Заметно меньшую долю составляет продукция Volvo, Peterbilt, Kenvort. Navystar кроме того заметная фигура среди еще пяти менее крупных производителей автобусов.

По материалам сайта: autohis.ru